玩游戏回微信娱乐丰富驾乘体验

本报长沙讯不知道从什么时候开始,车内的娱乐方式变得丰富起来。以前的车,只能听听广播,后来就有了在线听歌、看视频、听电台。随着移动互联网的普及,车载大屏有了更丰富的娱乐空间。

在汽车智能化不断发展的如今,汽车芯片的运算能力不断提升,在算力上已经可以赶上游戏主机。2020年1月22日,埃隆·马斯克在社交平台上写:你想在自己的车上玩《巫师3》吗?一周后,车载游戏就来到了2021款ModelS/X上。AMD首席执行官苏姿丰对马斯克的说法进行了确认:“新款ModelS/X的中控采用AMD嵌入式APU+RDNA2独立显卡的芯片组合。在驱动3A游戏时,RDNA2独显的算力可达10TFLOPS,媲美索尼PS5主机。”

近年来移动设备和互联网的发展,使得车载娱乐系统因此变得丰富,随身娱乐行为场景也被移植到车内。如今在车里唱卡拉OK、看短视频、订外卖、回复微信、邮件、微博、时事新闻、天气预报、炒股等操作都不再稀奇。

几年前,在车上K歌还被认为是一种“无聊”的行为,但在比亚迪及各类造车新势力的普及下,车上有K歌的功能变得越来越流行。回复微信这种功能也成为了各车企发售的新车上的必要配备,比如方向盘上独立设置微信键,按键即可呼出微信,并能语音朗读和回复消息。

那么为什么要在车上配备玩游戏、K歌、回微信等功能?车企的答案是“为了客户体验”,而车企没有明确给的答案则是“想要更多的用户数据”。新能源、智能化正在改变汽车的架构,传统汽车中,硬件成本占比超过80%,软件和内容不足20%。如今,智能化的内容和软件占比高达60%,硬件则降低到40%。同时,智能汽车也从出行工具变成物联网的一个节点,车载娱乐系统成为车辆上的一个重要支撑点。除此之外,车载娱乐系统成为车企收集用户数据的入口,也是最容易触达用户的触点,已经成为车企想要抓紧的一个重要战略资源。记者胡雄

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