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汽车神话(下)

在发动机进步的历史上,一个名叫狄赛尔的人是厥功至伟的。1900年巴黎世博会期间,这位深谙热力学的德国工程师展出了一台全新的内燃机,不以汽油为燃料,而使用从花生中提炼的“柴油”;不用感应线圈点火,而让混合油气在高压下升温到着火点自行燃烧,这便是“狄赛尔发动机”。狄赛尔的一大初衷是希望通过规模化种植油料作物取代石油。但由于从石油中提炼柴油成本更低,因此生物柴油并未得到发展。早期柴油机成功用于火车、轮船和大载荷卡车上,使煤炭退出了交通领域。随着技术的不断改进,柴油机渐渐摘掉了噪声和污染的帽子。近年来,欧洲生产的汽车60%为柴油车,节省燃料费用达40%,生物柴油的研究也再次提上了日程。

20世纪初叶是汽车技术迅速走向成熟的时代。1912年,通用公司的凯迪拉克汽车首先安装电动马达,告别了危险而费力的摇把,让老人和妇女都成为汽车的消费者。杜森堡公司发明的液压四轮刹车、皮尔斯阿洛汽车首创的方向盘助力装置、梅赛德斯本茨公司研制的独立前悬架系统,都让汽车驾驶更加安全和舒适。

1933年至1934年芝加哥世博会适逢美国经济大萧条,多亏新兴的汽车工业挺身而出,成为世博会的重头戏和顶梁柱。底特律“三巨头”各自设立了规模宏大的展馆。通用公司的雪佛莱流水线名身穿白色制服的工人演示着汽车装配的全过程,两边阳台上可容纳1000人观摩。现场买车者能根据自己的喜好选择零件并担任“总监制”,跟踪生产的每个环节直到最后开走。8岁女孩桃乐茜的参观券幸运中签,奖品便是生产线上的第一辆汽车。福特公司圆形展馆内,直径6米的巨大地球仪静静转动,标记了全世界的分厂和营销点。新款V8汽车尽领风骚,福特本人13次来到世博会和公众见面;克莱斯勒公司展馆里汽锤轰鸣,把出炉的钢坯锻造成车轴。安全玻璃生产的流程也搬进了展馆,并邀请参观者用棒球投掷汽车风挡测试强度。风洞试验显示着不同外形汽车的风阻。展馆外的环形车道上,红极一时的赛车手欧德菲尔德和他的“魔鬼车队”每天6次驾驶着克莱斯勒、普利茅斯、迪索托、道奇等新款车进行特技表演,公众可以坐在车上体验刺激。车手有时故意把车开翻以证明全钢车身的安然无恙。纳什公司则修建了一座25米高的玻璃塔楼,停放的16辆新车循环升降招徕观众。还有派卡德公司的镶金车、通用公司的16缸大排量凯迪拉克车以及菲尔斯通公司展出的轮胎生产线。世博会历史上第一次汽车成为最热议的中心话题。

如果说早年法国汽车的领先地位有赖于拿破仑时代修筑的公路,美国汽车的发展则离不开全民自行车运动对公路的改善。1939年纽约世博会的最深远影响之一,便是汽车对道路的呼唤。通用汽车公司的“未来世界”展馆每天有近3万人冒着酷暑排队参观,著名设计师基迪斯在3300平方米展区营造了20年后的美国社会缩影。坦荡的高速公路支脉纵横,层叠的立体交通井然有序,5万辆模型汽车如鱼得水,在现代化城市乡村间川流不息。这是对美国公路发展最生动形象的建言献策。也是对未来决策最深入人心的舆论导向。20年后,美国真的建成了最发达的州际高速公路网,应该记得1939年纽约世博会的先见之明和启蒙之功。

第二次世界大战中,无论是“底特律三巨头”还是梅赛德斯本茨公司都变成了不折不扣的兵工厂。除了军用吉普外还制造坦克、飞机和舰艇。汽车工业的生产潜力和科技含量可见一斑。法国雷诺公司则因德军占领期间为纳粹效劳而获罪。战争结束后,汽车成了欧美各国恢复经济的支柱产业。新的全球格局下,汽车世界经历着新的消长、重组和洗牌。

1964年纽约世博会是美国汽车的巅峰时期。“底特律三巨头”仍然充当着世博会的顶梁柱。克莱斯勒馆展出了一辆空前绝后的超大汽车,长24米、宽15米,仅轮胎就有两层楼高,坐在1.8米的驾驶席上伸手够不着方向盘。人们在这辆超巨型汽车的“胯下”熙来攘往,俯仰流连,以大为美的社会心理展露无遗。大排量、高油耗、强动力一直是美国汽车文化的主流价值。而废墟中站起来的欧洲人却没有如此铺张奢华的心情和普遍肥硕的体态,因此宁可选择小巧节能的车型。1972年2月17日,德国大众甲壳虫汽车累计产量超过福特T型车。1973年中东石油危机爆发,世界经济为之低迷,汽车市场中的“油老虎”更成为顾客的弃儿和经销商的厌物。

日本爱知县的丰田市1960年便与美国底特律结为姐妹城市。丰田公司当年的生产效率比底特律相差8倍,但勃勃雄心“不让乃姐”,从最低起点向国际汽车市场长驱直进。丰田首创的“及时生产”体系和“无库存”管理甚至可以同福特当年的“流水线”相媲美。让前一道工序只生产后一道工序需要的东西,物流在时间空间上环环相扣,没有分门别类的零件在仓库堆放。这种科学理念加上坚韧意志和团队精神,形成了丰田的核心竞争力。1988年,丰田公司在美国肯塔基设立分厂,随后本田公司在美国俄亥俄设厂。到了1993年,美国亚拉巴马州以最优惠条件招商引资,请梅赛德斯本茨公司到塔斯卡卢萨安家落户。一轮巨大的三叉星标志从此在亚拉巴马上空缓缓旋转。本田、丰田、现代公司接踵而来,如今亚拉巴马已成为“外商”云集的汽车工业中心,人称“南方底特律”。三十年河东,三十年河西,美国汽车雄霸世界的局面已经随风而逝。

从1970年大阪世博会直到2000年汉诺威世博会、2005年爱知世博会,汽车的变化日新月异。自动挡已经赢得市场青睐,安全气囊和防抱死装置成为标准配置,智能化操作几乎无处不在,混合动力车利用减速的动能为蓄电池充电。2010年上海世博会有上千辆尾气零排放的新能源汽车投入服务,中国上汽集团和美国通用公司联合建造的“奠基未来馆”占地6000平方米,迎迓全世界灿若群星的汽车品牌向观众一展风采。

汽车行业正进入全球经济的“春秋战国”时代,又一轮合纵连横和逐鹿问鼎正在上演。从历史的后视镜中,回望百年间峥嵘的岁月和崔嵬的人物,也许能把未来的方向盘更好地握在手中。

欧冠三冠王 脚下有魔法

本系列是一套少年版球星传记,专为8-15岁青少年创作。包含梅西、C罗、内马尔、阿圭罗、阿扎尔、斯特林六位当今足坛的耀眼球星,每本书介绍一位球星的传奇成长经历,包括从出生到接触足球、爱上足球,最后成为职业球员的励志故事。

孩子可以从阅读足球明星的人物传记中,找到自己的学习榜样,学会为自己的梦想不断付出、面对逆境如何坚韧不拔,最终得到品格的熏陶和激励。

“嘿,最近怎么样?”在球员通道里,梅西跟他的好友卡洛斯·特维斯紧紧拥抱了一下。

这场比赛是2014/15赛季的欧冠决赛,梅西却一点儿也不紧张。这是他第三次代表巴塞罗那队参加欧冠决赛,而且之前的两次都成功夺冠。他是一个天生赢家,是世界上最好的球员。走进柏林奥林匹克体育场的时候,他信心满满。这场比赛,他要面对的是意大利豪门尤文图斯队。

梅西抬头看着看台,一面巨大的红蓝相间的“人墙”映入他的眼帘。红色和蓝色代表了巴塞罗那,那是世界上知名的几大俱乐部之一,同时也是梅西从13岁到现在的家。他曾代表不同时代的巴塞罗那踢球,但是现在这支也许是历史上最好的。他们已经赢得了西班牙甲级联赛冠军,还有西班牙国王杯冠军,现在他们能赢得欧冠冠军,成为不可思议的三冠王吗?

梅西的老朋友杰拉德·皮克和哈维尔·马斯切拉诺是球队防守的基石,安德雷斯·伊涅斯塔和哈维控制着中场,而“MSN”负责在前场进球。“MSN”是媒体起的绰号,代表了世界上最好的进攻组合——里奥·梅西、乌拉圭的路易斯·苏亚雷斯和巴西的内马尔。他们一起进了120个球,目前还有一场重要的比赛要打。

“加油!”梅西一边喊,一边等着开球。他年轻的时候太害羞了,很多时候不敢和队友说线岁,是球队的领导者之一了。不到四分钟,内马尔就把球传给伊涅斯塔,伊涅斯塔又把球传递给伊万·拉基蒂奇,拉基蒂奇一脚怒射,球进了!!!巴塞罗那1∶0领先。他们快速传球,这一切看起来很容易。梅西虽然没有参与其中,但他知道这粒进球有多重要,这是团队合作的胜利。

在内马尔和苏亚雷斯身后,梅西始终在寻找空间来施展他的魔法。他被称为“小跳蚤”,跳来跳去,这让他的对手闻风丧胆。他控球娴熟,快速的步伐和超人的足球智商使他只需要一秒钟就能给予对手致命的打击,尤其是在他最喜欢的位置——禁区外偏右侧,他可以用惊人的左脚运球。梅西喜欢进球的感觉,同时也喜欢创造进球的机会。没有什么是他做不到的。

巴塞罗那一直踢得很好,但在下半场,尤文图斯扳平了比分。就在团队最需要突破的时候,梅西站了出来。他传球给内马尔,紧接着内马尔把球向后挑传给梅西,梅西再传给苏亚雷斯,苏亚雷斯又把球传给了梅西,这个球最后射偏了,但完全凸显出了“MSN”的巨大威胁。

几分钟后,他又向前运球。尤文图斯防守队员试图阻截他,但梅西动作太快,技巧太妙。当防守球员抓住他的衣领时,梅西用力耸肩,甩掉对方。他不是最强壮的足球运动员,但他一直努力增强自己的力量。

当梅西朝球门飞奔而去时,内马尔跑动了起来,为他拉开空间。在点球区的边缘区域,梅西决定起脚射门。球笔直地向守门员飞去,但在半途中突然转向,守门员奋力向球扑去,球被弹了出来。这时苏亚雷斯像幽灵一般出现在门前,把球踢进了球门。2∶1!

当苏亚雷斯跳过广告牌庆祝时,梅西和内马尔就在他身后。这又是一个“MSN”式进球,巴塞罗那距离又一个欧冠奖杯更近了一步。

“我们还有足够的时间再进一球!”内马尔笑着说。他们最喜欢的防守方式就是进攻。在伤停补时阶段,梅西获得了一次机会。他抬头看了看,发现自己的巴西队友已经在向前冲刺,于是一脚极具穿透性的传球,把球传给了内马尔。尤文图斯的中卫冲上来的一刹那,内马尔和苏亚雷斯做了一个轻巧的二过一配合。内马尔将球传给苏亚雷斯后像后卫一样移动着,苏亚雷斯又将球回敲给内马尔。内马尔的射门使球像炮弹一样,迅速钻入了网底。3∶1!巴塞罗那是欧冠冠军!

终场哨声响起时,梅西和伊涅斯塔、哈维拥抱在了一起,他们征服了世界。梅西感激具有神奇能力的队友,不管他在球场上的什么位置,队友的传球总是能恰到好处地传到他脚下。

“去年,我受过一次伤,从那之后,很多人觉得属于我的最好的时代已经过去了,”梅西说,“但是,他们错了!”

2014/15赛季,梅西在参加的57场比赛中,凭借58粒进球和25次助攻,帮助巴塞罗那队赢得了当年的三冠王。他对自己伤愈后的状态感到满意。

当哈维把奖杯高举在空中时,梅西就站在庆祝人群的中央。虽然决赛没有进球,但他在球队中起到至关重要的作用。

“蒂亚戈!”他抱起了三岁的儿子蒂亚戈,小蒂亚戈身上穿了一件印有爸爸名字的10号球衣。梅西在安东内拉面颊上轻轻一吻,抱着蒂亚戈绕着球场向球迷挥手致意。正是这样一个普通的三口之家,对他来说就意味着全世界。

“看,孩子,那是你的爷爷奶奶!”梅西指着人群中的豪尔赫和塞丽亚对蒂亚戈说。

没有父母的爱和支持,梅西不可能鼓起勇气,离开自己的祖国阿根廷,远赴西班牙追逐他的职业足球运动员的梦想。他很小的时候就来到了巴塞罗那,当年幼小的他就已展现出惊人的天赋,但主教练依然对他存有怀疑。他这样弱小的身材,有力量和能力在欧洲立足吗?

差不多过了五年,答案很明显,看看梅西的奖杯陈列柜吧:七座西甲冠军奖杯、四座欧洲冠军联赛奖杯、四座国际足联金球奖奖杯和一枚奥运金牌。毫无疑问,他是世界上最好的球员,然而他的双脚下还隐藏着更多的魔法。

比马斯克更快!71岁老头飞上太空让太空旅行成为现实一张门票仅售20万!

原标题:比马斯克更快!71岁老头飞上太空,让太空旅行成为现实,一张门票仅售20万!

布兰森也不例外,自小就梦想着飞上太空。只是相较于其他人,他的太空梦更为疯狂:要将太空开放给全人类。

维珍银河,是布兰森梦想开始的地方。早在1999年,一切幻想尚未成熟,他就注册了“维珍银河”的商标。

后来,他遇上微软的创始人艾伦和航天航空工程师鲁坦,三个心怀“太空梦”的臭皮匠聚在一块,谋划着商业太空的可能性。

第一步,买下刚拿到安萨里X大奖的“太空船一号”,以此为基础上设计“太空船二号”,打造成“宇宙大巴”,一次性承载多名乘客。

▲安萨里X大奖:提供1千万美金奖赏首位两周内发射两次可重复使用载人飞船进入太空的人

“太空旅行”的事八字还没一撇,布兰森就已经放出豪言,要在2007年首飞太空;且初始运营的头5年,要送3000名乘客飞上天空。

一时间“太空旅行”的预订单猛增,订金总额竟高达1300万美元,连科学家霍金、汤姆·汉克斯、安吉丽娜·朱莉都成了首批客户。

由于“太空船一号”采用的是较为落后的技术,依靠这种技术实现商业太空飞行几乎是不可能的,除非做出大范围的改进。

长达17年的研发,布兰森烧了整整10亿美元,曾经吹过的牛皮都变成泡沫。别说首次试飞,第一架“太空船二号”的亮相都推迟了2年。

兑现承诺的日子早已过期,2014年,“太空船二号”发生飞行事故,导致“太空”计划无限延期,几乎没人看好这个吹破的牛皮能重新实现。

7年后,布兰森成了白发老头,终于能得偿所愿,乘坐“太空船二号”飞上86公里高度的“亚太空”,整个飞行过程持续约90分钟。

出发前,布兰森妻子放下狠话:“如果你傻到做这种事情,那你就去做好了,但我不会去参加你的葬礼。”

作为乘架体验官,布兰森负责替乘客提前检视整个航行过程的舒适度和安全性,以及待改善的地方。

在失重的状态下,他俯瞰了3分钟蓝色星球,激动地感慨道:“我曾经只是仰望星空的孩子,现在我成了飞向宇宙的成年人,俯视着我们美丽的地球…”

回顾布兰森的发家史,仿佛印证了当年校长给他的评价:“要么进监狱,要么成百万富翁”,充满了不可思议。

18岁,布兰森辍学,办起青少年杂志《Student》。拿着4英镑的创业基金,采访嘉宾却全是大咖:披头士、滚石…仅第一期就免费发行5万册,拉到8千美元的广告费。

赚下“第一桶金”,布兰森开始第二次创业,成立小型邮购唱片行「维珍」,和主流唱片公司对着干。

以邮购的方式销售打折唱片,相当于早期“网购”。这种新奇的售卖方式大受欢迎,订单源源不断。此时,布兰森不过20岁出头。

1973年,布兰森借下一笔钱,创办维珍唱片公司,将破旧的乡村别墅改造成录音棚。万事俱备,只差一个撑场面的歌手。

最终,布兰森冒险签下新人麦克·欧德菲尔德。区别于市场主流,麦克的风格十分另类,主要唱片公司几乎都拒绝了他。

幸运的是他赌赢了,麦克的第一张专辑《Tobular Bells》销量狂飙,总量达到1600万张,轰动世界。

1984年,因为嫌弃航空公司的服务差,布兰森成立维珍航空,和英国最大的航空公司英国航空正面开杠。

驾驶水陆两用车跨越英吉利海峡、在维多利亚瀑布蹦极…为了打响维珍的名气,布兰森无所不用其极。

“您一直是个梦想家,用力地生活过,爱过。也让我追逐自己最疯狂的幻想,抓住每一个机会,过充实的生活。”

母亲伊芙是个疯狂的冒险家,曾女扮男装偷上英国空军的训练课,学会驾驶滑翔机;二战时,参军入伍,驻扎过苏格兰的黑岛…

他曾驾驶热气球飞越大西洋,却惨遭坠毁,被英国空军从海里捞出来。死里逃生后,他完成了人类首次乘热气球飞越大西洋的壮举。

1972年,他曾遭遇船难,其他人都在船上等待救援,只有他果断弃船逃生、游向岸边,成为这场灾难的唯一幸存者。

布兰森的疯狂举动,看上去就像个闲得慌的有钱人,偏偏他却不求安逸、不讲穿着,不吝啬钱财…

拿出2500万美金成立“维珍地球挑战奖”,推动全世界消灭温室气体的科学研究。

亲自驾驶私人飞机,到巴格达与萨达姆谈判,成功解救出被萨达姆挟持的43名人质。

身价不到贝佐斯的1/10,却来争夺“太空游”的权利,将票价压低到不足对方的1/5。

没有人能评判布兰森的人生意义,只有他自己知晓眼前的疯狂是否值得。或许对他而言,挑战和冒险就是“诗和远方”

名爵6雪佛兰科鲁泽福特福克斯 自带赛车基因的家用轿车推荐_车家号_发现车生活_汽车之家

最近,小编在家看了一部非常精彩的电影——《极速车王》。大家不要被这个看似像国内滥制作翻拍片的片名劝退,看它的另外一个名字《福特大战法拉利》就知道,这是一部两个经典汽车品牌赛场PK的故事。事实上它也是改编自历史真实人物发生的真实故事,讲述汽车设计师卡罗尔·谢尔和英国车手肯·迈尔斯联手是如何击败法拉利的。具体情节小编在这就不剧透了,总之既有赛车的激情澎湃,又包含了对黑暗政治的抵抗隐喻,是部实实在在的佳片。

看完电影,小编突然想到一个问题,除了像法拉利、劳斯莱斯、保时捷、宾利这种豪车级的品牌以外,在我们现在能买到的10万级家轿里面,有哪些是从前在赛车领域有一定成就,并且传承了赛车基因一直发展到现在的呢?

今天小编就给大家推荐三款自带赛车基因的家用轿车,分别是名爵6、雪佛兰科鲁泽、福特福克斯。

可能有人还不知道,名爵是一个有着近百年历史的英国运动汽车品牌。创始人威廉·莫里斯在1910年建立了自己的莫里斯车行(Morris Garages)。1924年,名爵的第一辆跑车Old Number One诞生,此后的六十多年内,名爵共创造了43项世界速度纪录。

上世纪30年代,名爵推出了M-Type,也是第一款真正意义上的“国民跑车”。M-Type的诞生被认为是奠定了名爵的运动血统。1930年,名爵为赛车手乔治·艾斯顿(George·Eyston)生产了一辆专门创纪录的赛车——MG EX120。它搭载了M型Midget的发动机,并且使用了增压技术。1931年,乔治·艾斯顿驾驶EX120创造了十二项速度纪录。

1957年生产的MG EX181搭载了超级动力顶置凸轮发动机,采用后置形式,车身采用了至今看来依然非常经典的“水滴型”,它还有个好听的名字叫“咆哮雨滴”。美国第一个F1世界冠军费尔·希尔(Phil Hill)驾驶这台EX181赛车创造了名爵的历史纪录,在测试中跑出了395.5km/h的惊人速度,并且它创造了1500cc和2000cc级别超过400km/h的速度纪录。1959年,EX181再次刷新纪录,其410.5km/h的速度使其成为当时“世界上最快的车”。

应该说自品牌诞生以来,名爵就一直活跃在赛道上,把追逐速度、运动激情深植于名爵的血统里。2012年,名爵席卷了布兰兹哈奇(Brands Hatch)赛道、银石赛道、克罗夫特赛道、斯内特顿赛道等多个赛道,名爵6助力名爵车队赢下6场比赛、获得5个单站冠军。2013年,名爵6 GT赛车包揽了年度BTCC大赛第四站第一场比赛的冠亚军,并连续两度BTCC夺冠。

今天大家能买的名爵6正是传承赛车基因的家用运动轿车最典型的代表。它搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250N·m,可实现“6秒破百”。同时,名爵6还全系标配了“弯道神器”电子差速锁XDS,可以提升弯道控制能力,增强转向重心。此外,名爵6还提供一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、10.1英寸触控屏、车载4G、智能语音、远程控制、在线音乐、大数据智慧导航等多项配置。

正是怀抱着对制造高品质赛车的执着信念——雪佛兰的创始人之一路易斯·雪佛兰打造出了这个经典的美国汽车品牌。值得一提的是,路易斯·雪佛兰本人也是一位天赋出众的赛车手。他最初是作为备选赛车手进入菲亚特(Fiat)车队,后来很快就证明了自己的实力——战胜著名车手拜尼· 欧德菲尔德拿到第一个冠军。

1908年,路易斯·雪佛兰加入别克车队,并获得了当时别克公司老板比利·杜兰特的赏识,奇妙的缘分就此展开。1911年11月3日,比利·杜兰特和路易斯·雪佛兰共同创立了雪佛兰汽车公司。次年,雪佛兰品牌推出了首款车型Classic Six(Series C)。这款车搭载了一台最大功率40马力的六缸发动机,无论是性能还是配置在当时都算得上是顶尖,售价高达2150美元。

作为一名商人,比利·杜兰特希望造出更加“平民化”的跑车,而路易斯·雪佛兰更希望能坚持自己的赛车梦想,打造高品质的赛车。很明显,两人的造车理念发生冲突,于是两人仅合作了两年便分道扬镳,最终是路易斯·雪佛兰离开了雪佛兰公司。

1953年,科尔维特诞生,这是一个独立于雪佛兰旗下的品牌,它拥有属于自己的车标,同时也是通用集团旗下最高端的超级跑车品牌。科尔维特C1搭载Small-Block V8发动机,一出手就与保时捷和法拉利等豪车“对刚”。科尔维特 C4 ZR1曾经三度刷新赛车速度和耐力记录,创下了24小时均速281公里的神线 冠的成绩。这台风阻系数仅0.29Cd的赛车还夺得了四次美国勒芒GTS组冠军,蝉联三次勒芒24小时GTS组冠军。2008年6月,第六代科尔维特ZR1在纽博格林北环赛道创造了7分26秒04的圈速。

还有一款雪佛兰经典车型——大黄蜂科迈罗。相信大家都非常熟悉《变形金刚》中那台黄色汽车了,雪佛兰也可谓是借助这个角色成功打造了这个经典IP。如今科迈罗已经推出了六代车型,第六代Camara RS搭载了一台2.0T高功率发动机,最大功率275匹马力,峰值功率达到了400N·M。

全新雪佛兰科鲁泽于去年3月上市,推出Redline 尚红系列以及RS系列两个不同版本。Redline 尚红系列车型采用1.0T涡轮增压发动机,RS系列车型搭载了1.3T涡轮增压发动机,最大功率163马力,峰值扭矩230N·m。配置方面,科鲁泽提供LED自动感应大灯、胎压监测、电子车身稳定系统、后排出风口、定速巡航、侧盲区报警系统、前排座椅加热等。

谈到汽车的发展史,亨利·福特绝对是一位不可或缺的重要人物。百年之后,他被称作世界著名的“汽车大王”,被誉为“给世界装上车轮子”的人。而他创立的福特汽车公司也是目前世界最大的汽车企业之一。

1896年6月4日,亨利·福特驾驶着他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车,开上了底特律大街。1903年,亨利·福特(Henry Ford)创建福特汽车公司;1908年,福特推出了迄今为止仍未被打破产量世界纪录的——T型车。T型车正是汽车平民化的代表,它是首款针对大众设计的汽车代表,也是第一款正式透过流水生产线大量生产的车型。自此,美国乃至世界人民的出行生活被改变。

虽然亨利·福特的梦想是“制造人人都能买得起的汽车”,但历史的赛车场上也不乏福特的身影。早在1901年,亨利·福特就驾驶自己设计的Sweepstakes在当年全国最大的汽车比赛一举夺冠,碾压全场。也正是这场比赛帮助亨利·福特赢得了赞助者,继而创办了福特汽车公司。但也许从一开始,赛车基因就被注入了福特的品牌DNA之中。

19世纪30年代,福特推出了V8发动机,引领了美国消费者对大排量动力的喜爱,这台发动机还获得了沃德颁发的20世纪十佳发动机之一。1960年后,福特针对战后年轻人的需求推出了外观时尚动感,价格平易近人的紧凑轿跑车——Mustang。Mustang一直都是全美50年来最畅销的跑车。

1965年,福特获得了Daytona 2000和Sebring 12小时耐力赛冠军。1966年,三辆 Mk. II在勒芒24小时比赛中横扫领奖台——这就是小编在开头提到的《福特大战法拉利》的故事原型。福特因此成为美国汽车制造商的首个勒芒冠军,之后的三年里,福特GT也连续卫冕。

福特和法拉利这对“冤家”的故事延续到了二十世纪。2016年,全新福特GT赛车再次力压法拉利,夺得2016勒芒24小时耐力赛GTE Pro组别冠军。另外,福特在WRC赛事中也有非常不错的表现。2006年2月,福特赛车正式进入中国,长安福特车队首次参加CTCC中国房车锦标赛便获得亚军,后来的十几年内也斩获了十三年九冠的优异成绩。

去年上市的2020款福特福克斯Active车型搭载1.5T发动机,最大功率174马力,峰值扭矩243N·m。匹配8速手自一体变速箱。同时配备了EPAS电子动力辅助转向系统,对提升力矩和转向中心感有帮助。其高配车型配有全景天窗、一键启动、TPMS胎压监测、泊车雷达和皮质方向盘等配置。

总之,三款车都属于历史悠久,自带赛车基因的品牌。虽然家用轿车跟赛车很难相提并论,但是考虑到品牌与文化息息相关,对于有历史积淀的品牌,消费者一向会比较有好感。所以这三款车也算是比较有品牌倾向性的推荐,给大家在买车的时候做参考。

最终幻想16全角色图鉴 登场人物背景资料

约书亚·罗兹菲尔德是罗萨利亚公国的第二王子,克莱维的亲弟弟,登场年龄为10岁,是火之召唤兽「凤凰」的宿主。他十分尊敬哥哥克莱维,即使出身贵族,依旧是个无论对谁都非常温柔的少年。比起武力更喜欢读书,认为比起体弱多病的自己,哥哥克莱维更应该成为「凤凰」的宿主。约书亚讨厌吃胡萝卜。约书亚也与克莱维一样,被卷入了巨大的灾难当中。

查看更多《最终幻想16》攻略…第页确定标签:复制本文地址阅读本文后,您的心情是:(选择后可查看结果)恶心

健康游戏提示:不良游戏,拒绝盗版游戏,注意自我保护,谨防受骗上当,适度游戏益脑,沉迷游戏伤身,合理安排时间,享受健康生活

重磅!维珍航空陷倒闭危机 创始人求援无果另寻他道!

据外媒报道,英国维珍火车在2019年底停运后,英国第二大航空公司维珍航空(Virgin Atlantic)陷倒闭危机。然而,澳大利亚第二大航空公司——维珍澳洲航空 (Virgin Australia)的债务超过50亿澳元,约合人民币224亿元,已宣布进入自愿托管程序,意味着公司破产。

面对这一局势,英国第七大富豪、维珍集团(Virgin Group)创办人理查德·布兰森(Richard Branson)撰写公开信,表明愿意抵押自己长期居住的加勒比海私人岛屿内克岛(Necker Island)及其他英属处女群岛资产,请求政府援助5亿镑贷款。这一行为遭外界强烈反对,称其厚颜。

前影子内政大臣Diane Abbott称:“布兰森根本就不应得到援助,他已经14年没有缴税了。”

英国第二名确诊新冠病毒的政治家兼工党议员Kate Osborne称,维珍航空申请救援的决定,是绝对的耻辱。

许多网友批评布兰森拥有亿万资产,不拿出自己的财产拯救公司,却想利用纳税人的钱渡过危机。

2020年3月,英国财政大臣Rishi Sunak表示,航空业并不会有特殊待遇,应考虑先向股东集资或其它有效方案,而不是一昧地寻求国家援助。

维珍航空的一份声明表示,这一措施是为了避免裁员,公司每日航班量将减少80%,3月26日前约减少75%,4月前约减少85%,这些措施都是为了“保有现金,控制成本,保障未来”。

保守党议员Richard Fuller表示,布兰森支付员工薪资实在太简单了,维珍航空所有员工休假8周将损失640万英镑收入。如果按2%利率计算,他38亿英镑的净资产,在8周内就能获得990万英镑利息。因此就该舍弃8周的资产利息给员工的无薪假买单。

3月22日,布兰森承诺向集团注资2.5亿英镑保护员工岗位,如今全体员工7万多人,但仍不清楚,有多少资金分配给集团旗下的维珍公司。

知情人士透露,布兰森以5月底作为拯救维珍航空免于倒闭的最后期限,他现在专注于从100多家金融机构那里争取新的私人投资。

维珍航空一名女发言人称:“Houlihan Lokey已被任命协助相关流程,主要负责私人融资事宜。与不少利益相关方的谈判仍在继续进行,谈判是建设性的,同时,维珍航空状况仍然保持稳定。”

《电讯报》称,维珍的政府救助申请已基本被搁置,不过,如果在其它地方找不到投资,它可能会重启政府救助谈判。

达美航空CEO Ed Bastian于4月23日表示,达美已达到英国对航司外资持股的上限。目前,达美持有维珍49%的股份,并且它自己也面临新冠疫情相关难题。

理查德·布兰森一度的商业奇才,英国最具有传奇色彩的亿万富翁,以特立独行著称,曾驾驶热气球飞越大西洋和太平洋。1999年,英国伊丽莎白女王册封布兰森为爵士。他20世纪70年代从一间电话亭大小的办公室白手起家,资金比大多数人去娱乐场所享受一夜良宵所花的钱还少。

八十年代通过维珍航空一举成功,他的企业王国触角遍及婚纱、化妆品、航空、铁路、唱片甚至包括安全套,更跨入手机、电子消费产品领域。《》2007年估计其个人财富超过30亿英镑。2019福布斯全球亿万富豪榜排名478位,财富值41亿美元。

1973年,他正式成立了维珍唱片公司。与麦克欧德菲尔德签下了合约,并且当年就出版了第一张专辑《管钟》,轰动世界,让布兰森赚到了第一个100万美元。

而且因此而吸引了许多大牌明星和乐队加盟。随后菲尔·柯林斯、乔治男孩、滚石等纷纷与之签约,维珍品牌成功地打开了局面。

1984年,在唱片娱乐业和连锁零售业已取得很大成功的理查德布兰森,开始了新的征程,计划将维珍成功经验和价值取向引入航空运输业,依靠租用的客机开始新的事业,建立了维珍航空。

从此,“维珍”多元化进程一发不可收拾。1998年,理查德·布兰森开始投资铁路;1999年涉足饮料业,成功推出维珍可乐、维珍果汁,在全球市场展开与可口可乐、百事可乐的可乐争夺战;2001年,维珍出资1.5亿美元与美国著名的斯普瑞特(Sprint)电信公司组建合资公司,成为全球最大的MVNO移动网络运营商,成功地进入美国移动通讯市场;与MTV音乐台洽谈后,为MTV提供娱乐资讯内容服务。

维珍集团发展到如此多元化,运营中当然也会出现问题,维珍航空这个重要部分出了问题,布兰森把自己的私人岛屿都拿出来抵押,然而该岛屿的故事也是十分精彩。

曾今无人居住,坐落在加勒比海的内克岛,于1979年被布兰森以18万美元的价格买下,并成功地将它变成了热带度假天堂,吸引了众多皇室贵族和大牌明星,每晚花销高达7万英镑。

岛上山顶建造了10间卧室的别墅,其新增的“爱神庙”更是备受追捧,每晚租金价格高达3400英镑。

而用于自住的圣殿行宫,也在他不居住的期间,会以每晚5500英镑的价格公开招租,是个妥妥纸醉金迷的销金窟。

2006年,布兰森以600万美元购买了一游艇,取名为Necker Belle。之后以每周6万美元的价格出租游艇,供游客度假玩乐使用。最近,布兰森又以300万美元价格出售Necker Belle。

布兰森在多个国家都持有物业,他把相同的一套操作都用于这些物业中,既享乐又吸金。

税务专家表示,布兰森的商业帝国为一系列复杂的离岸信托和企业共持,若布兰森在岛上退休,所需缴纳的税会十分少。内克岛位于英属维尔京群岛,个人所得税率基本为零,而不是英国高达45%的税率。

布兰森在社交网络写道:“针对避税问题,我住在内克岛是因为我喜欢英属维京群岛。我们的公司在各国均按要求进行缴税了。”

“维珍也已经注资2.5亿美元以保住员工岗位。维珍航空正在参与运输重要医疗物资,维珍轨道(Virgin Orbit)正在制造呼吸机,维珍银河(Virgin Galactic)正在制造氧气面罩,我们都在为抗疫助力。”

“对于资产问题,我的资产净值是在疫情危机前作出的估算,并不是存在银行里的现款随时能取走。”

哈德斯菲尔德卖走多位主力实力下滑伯恩利身价是对手4倍!

哈德斯菲尔德上赛季冲超失败,他们最终排名第三的位置,结果是附加赛决赛上不敌诺丁汉森林,确实是比较遗憾,而且上赛季冲超失败之后,他们更是卖走了不少的主力球员,而且引援方面更是没有太好的输入,整体身价已经是降至英冠联赛最低之一了。当然他们保留了头号射手沃德,整体的阵容比较年轻化。

而伯恩利则是本赛季的降班马,其实力自然是偏弱一些,但是来到英冠联赛就不一样,虽然这个夏天卖走了一些主力球员,特别是中后场的位置上,甚至引援也没有太好的操作,但是他们的整体阵容身价是比较高的,达到8288万欧元,相比对手有着4倍左右的优势。

这一次对决,哈德斯菲尔德在数据层面没能获得太好的支持,仅仅是平手定位起步,而且不排除后续有给到伯恩利提升数据的机会,我认为双方目前实力差距比较显著,这个赛季的哈德斯菲尔德完全无法高看,此战伯恩利坐平望赢。

浪子、守爱一生4英镑变400亿英国超壕狂纵一生

英国维珍集团所涉及的旅游、娱乐和航空业,都受到了莫大的打击,而维珍的董事长、有着“世界上最会享受生活的富豪”之称的理查德·布兰森,日前已经宣布维珍澳大利亚航空公司破产。

事实上,为了支撑维珍集团的其他产业,身价58.6亿美元(约合414亿人民币)的理查德·布兰森,还不得不出售了价值5亿美元的太空旅游公司“维珍银河”的股份。

这位放浪形骸的大佬,在英国富豪榜位列第七,为了保住自己的商业帝国,此前已经忍痛割爱,将自己和妻子位于加勒比海的定情小岛给抵押了。

港岛豪门乃至亚洲超壕,我都写得很多了,今天就讲讲这位神奇的英国大佬,神奇到什么地步呢?恐怕三星家族始祖李秉喆,那仿佛神仙对赌一般的创业经历,都要黯然失色了。

你不要以为这个胡子拉碴的老头,故事不会好看,这位大佬各种狂浪的作派,天才一般的经商手段,外加浪子尝试游戏,反而钟情线年的情感大戏,足以让人目不暇接,各种高能预警……

理查德·布兰森小时候患有严重的读写障碍,看不懂也记不住书本上的内容,成绩一塌糊涂。就算是如今已成商业巨擘,他也依然很难记住人的名字和商业条款。

上帝关上了一扇门,但也许会把天花板都给你敞开呢,从此只有天空才是你的极限。

学渣布兰森发现自己在体育方面却是个奇才,同时兼任校内板球、足球和橄榄球队的队长,而且几乎赢下了所有他参加过的运动比赛。于是,他立志成为一名职业运动员。

不幸的是,他遭遇了一次严重的伤病,膝伤让他告别了通往职业运动员的路途。不过,已经树立起强大自信的布兰森,并不气馁,坚信自己还有其他天赋有待发觉。

有一次,他母亲给了他4英镑让他去充电话费,结果少年大佬心血来潮,愣是拿这点儿钱跟几个好友创立了一本叫《学子》的杂志。

替学生们说出对学校各种规章制度的不满,解答读者咨询的各种问题,甚至刊登议会部长、摇滚歌手、电影明星和资深学者写的文章。

杂志的窜红,一度引起了布兰森就读的斯顿公学校长的不满,校长大人直接写下贺词:“布兰森,日后你要不进牢房,要不就会发大财!”

在上世纪60年代,那个英国的空气中都弥漫着味道的时代,18岁的布兰森和很多年轻人一样,沉迷摇滚乐。他通过一个朋友的牵桥搭线,甚至采访上了滚石乐队的米克·贾格尔和披头士主唱约翰·列侬。

《学子》杂志一下子声名鹊起,销量达到近 10 万份,拿着4英镑起家的布兰森,获得了创业的第一桶金。

不过呢,因为缺乏办刊经验和管理上的混乱,流星一样闪耀的《学子》杂志迅速陨落。

当时,流行音乐已经成了人们生活中的一部分,但是英国专卖店销售的录音带的价格都非常昂贵,也极少打折。

布兰森决定做低价邮售音乐带的生意,差不多就是古早网购的雏形吧。结果,立刻引起了极大反响,订单源源不断。

布兰森为自己的公司,起了一个非常吸引眼球的名字——“维珍”,英文“Virgin”意为“处女”,灵感其实来源于布兰森他们都是生意场上的雏儿,带着点恶趣味,却又新潮大胆。

就在第二年,英国爆发了邮政工人大罢工,邮购唱片公司的生意当然大受影响,布兰森被迫将公司转为唱片折扣零售店。

大佬找到了一家鞋店的阁楼,承诺能替鞋店招揽客流,免费把它租了下来,打造了“维珍唱片店”。

有强劲迷幻的摇滚乐作BGM,店员和顾客随躺随坐,一边吸食麻醉品,一边谈论音乐与性。搁现在看,这可能更像颓靡的不良场所,不过在当时,却成了摇滚乐迷间风靡的打卡胜地。

一偶然的机会,他遇见了一个伴奏吉他手麦克·欧德菲尔德,觉得此人简直就是艺术天才,于是签下他,并很快出版了第一张专辑《管钟》。

此唱片一出,立即轰动世界,占据了英国音乐榜单的榜首,还被电影《驱魔人》选为电影配乐,获得了当年的奥斯卡最佳音效奖。

麦克·欧德菲尔德一下红遍世界,布兰森也赚到了第一个100万,“维珍唱片”在短短数月声名鹊起,吸引了许多大牌明星和乐队的加盟,比如菲尔·柯林斯、乔治男孩、滚石乐队等等。

不过,直到1979年,他和团队还是在一间马厩改建成的小办公室里办公,公司业务也依然杂乱无章。而这一年,由于严重的经济衰退,英国的唱片销量下降,维珍遭受了严重的打击,连锁唱片店出现严重的亏损。

布兰森这人,就是具有无畏和冒险的精神,在这种行业困境之下,反而签下更多知名的歌手和乐队。

到了1981年,维珍唱片扭亏为盈,销售收入开始飞速增长,到1984年,年收入已经增长到9400万英镑。

不安分的布兰森,度过危机之后,又开始不断寻找新的行业,开始一场又一场华丽的冒险。

1984年,一名美国律师找到布兰森,问他是否有兴趣,从一家已经破产的小航空公司手里,收购一条从伦敦到纽约的航线秒内判定一个商业计划”的布兰森,也犹豫起来了。

他不仅对此毫无经验,而且航空业的门槛又远高于普通行业,一直都处于巨头垄断的局面。

可是,狂人布兰森会退缩吗?他还是被新挑战引起兴趣,生拉硬拽着要跟他闹“分家”的合伙人下了水。

布兰森取消了头等舱,改善普通经济舱的环境,用低票价吸引那些不满老牌航空公司价高服务差的乘客。他连最初的一架飞机,都是死缠烂打从波音公司租来的。

1986年,他驾驶着热气球,以有史以来最快的速度,穿越了大西洋,同时打破了世界纪录。

这可不是他唯一的世界纪录,他还是第一个驾驶热气球穿越大西洋和太平洋的人。

那一次,布兰森经历了一路顺风顺水的旅途,却在胜券在握之际出事了。热气球失控,无法降落,而且越飞越高,飞到了云层之上。

队友吓得招呼都没打,就背着伞包跳下去了。吊舱里只剩下布兰森一个人,孤单、寂寞、冷。

当布兰森使尽浑身解数,终于降低了飞行高度,却发现自己被直升机和军舰包围了。

原来,他闯入了英国皇家海军的演习当中,最终在皇家海军的帮助下,布兰森有惊无险地完成了人类首次乘热气球飞越大西洋的壮举。

有了之前的历险,当布兰森再次开启热气球探险时,没有保险公司肯接他的保单。

比如,1991年,41岁的布兰森又从日本飞到加拿大北部,这只有史以来最大的热气球是维珍制造的。

他飞行途中被大风吹到北极后,硬是活了下来,创造了飞行时间和飞行距离两项世界纪录。

大佬各种飞行壮举轰动英国,维珍大西洋航空公司也顺利向航空业展开了全面进攻。

话说,当时正值海湾战争,布兰森的大新闻也引起了约旦国王侯赛因和伊拉克总统萨达姆的注意。

当时,萨达姆扣押了一批英国人,充当人体盾牌。布兰森利用他与侯赛因的私人关系多方斡旋,然后驾驶着维珍航空的飞机,和爱德华·希思爵士一起飞往巴格达,成功地把43名人质带回英国,成为了国家英雄。

布兰森出尽风头,维珍航空也就夺了英国航空公司固有的地位,必然惹怒了英航。

英航竟然靠关系对交通部长施压,开始了一系列打压维珍航空的操作:阻止维珍航空开拓航线,而且还对维珍中断维修服务、不提供导航频段,散布维珍即将破产的谣言等等。

这下维珍真的陷入了困境,各大银行怀疑他们的偿贷能力,压低额度;英航还暗地里给维珍航空的乘客打电话,冒充客服说航班取消,导致维珍向乘客赔付巨款。

为了拿到足够的现金流,挽救维珍航空,布兰森不得已,出售了维珍集团最赚钱的公司——维珍唱片。

此时的维珍唱片,已经签下了珍妮·杰克逊和滚石乐队,公司恰值顶峰,以5亿美金卖给了百代。

而布兰森如经历丧子之痛,痛哭流涕之后,却握着充足的资金,开始了新的征途。

后来,布兰森硬刚英航,打了一场轰动一时的官司,状告英航诽谤。最终,他打赢了官司,获得61万英镑的赔偿,并且保住了维珍航空在大西洋两岸的运营权。

1994年,布兰森成立了“维珍可乐公司”,为了战胜饮料巨头可口可乐,他精心策划了一场公关活动。

大佬驾驶一辆俄罗斯坦克,冲进纽约时代广场,辗过一道由可乐罐垒成的围墙,并朝着可口可乐的标志牌“开火”。

此后,维珍可乐迅猛发展,愣是从可口可乐、百事可乐手中,抢到欧洲20%的市场份额,甚至还把生意拓展到中国来。

不过,后来财大气粗的可口可乐,发动了价格战,维珍可乐最终败北,却虽败犹荣。

大佬毫不讳言自己的商业逻辑:“维珍是只厚脸皮的小狗,体型比不上领头犬,但它跑得快,紧跟巨头脚后抢东西吃。”

为了宣传“维珍新娘”,布兰森剃掉了自己的络腮胡子,身穿婚纱在媒体面前搔首弄姿。

“处女新娘”的名头,虽然深得直男们的青睐,但对女性来说未免有些冒犯,因此大佬这项生意以失败告终。

到了1999年,有天布兰森看到自己的手机账单,发现英国电信不仅收费高,而且合约条款还不透明,一堆难以理解的套餐里埋着不少坑。

维珍移动的主打卖点,就是为用户提供透明、简单而且便宜的服务。为了向市场传递这一信息,布兰森又一次发挥了他在营销上的创意天分。

大佬在伦敦最热闹的广场,和一群几乎的美女,呆在一个巨大的透明手机壳里。

这种惊世骇俗的营销,自然引起轰动。布兰森大声向围观的人群宣布,这就是我们的口号——“所见即所得”。

此后,维珍移动成了英国历史上成长最快的新兴电信公司,而且很快进入了澳大利亚、新加坡、美国等其多国家,迅速变成移动通信行业里的大玩家。

也就是在1999年,英女王颁给布兰森一个爵位。转年3月,布兰森又在白金汉宫被授予骑士头衔。

比如,他在开辟新航线的仪式上,亮出苏格兰裙底,寓意在激烈的竞争中坚挺到底。

有一次,布兰森和好朋友亚航的老板在一级方程式赛车比赛中,打赌谁家车队会获胜,结果布兰森惨败。

于是,布兰森愿赌服输,贴上假睫毛,画上大红唇,打扮成亚航空姐,为乘客提供服务!

英国每年大部分航天研究资金都交给了欧洲航天局,而布兰森一心想拥有真正的商用太空船。

他创立了维珍银河航天公司,以每人10万英镑的价格收取“太空游”订金,包括贾斯丁·比伯、小李子、霍金和哈里王子在内的770人,都预定了此项服务。

太空梦当然没有那么容易实现,维珍银河的太空船二号,升空40分钟后,坠落于加州莫哈韦沙漠,飞行员一死一重伤。

但布兰森并不是会气馁的人,2016年,新版太空船二号问世,霍金亲自命名其为“维珍太空船联合体”。

而“现实版钢铁侠”马斯克却抢在前面,相继成功发射火箭和载人飞船,让现在陷入财政危机的布兰森嫉妒难耐。

布兰森这位大佬最令人钦佩的地方,是他无限拓展自己的可能性,不断开垦“处女地”。

他是一个勤奋而高产的专栏作者,还著有《一切行业都是创意业》、《商界裸奔》、《当行善统治商业》、《理查德·布兰森自传》、《飞天传奇:人类探索飞行的故事》等多本畅销书。

大佬的自传,依然有个不同凡响的名字,叫《失去贞操》,里面讲述了他幸福的家庭生活。父母和两个妹妹,外加外婆,这神奇的一家子都非常相爱,而且冒险精神就印在骨血里。

老太太在89岁时,成为英国通过高级拉丁舞考试的最年长者。到了99岁那年,她又去参加了一个“一杆进洞”高尔夫球比赛。

同一年,她坐船去牙买加旅游,穿着泳装在海边晒太阳时,却被游船落下了,不过老太太还是安然无恙地回到了家中。

外婆的快乐人生终结在99岁这年,她一直在好好享用在世间的每一天,哪怕耄耋之年还要学习霍金的《时间简史》。

布兰森的父亲泰德是个律师,伊娃平时在家会做些小手工艺品贴补家用。到了二战时期,父亲到巴勒斯坦、利比亚和意大利等地服役。

战争快要结束时,她参加了女子皇家海军,后来又成为英国南美航线的“明星空服员”,常常在英格兰和布宜诺斯艾利斯之间穿行。

布兰森只有4岁的时候,有次母亲开车载他回家,却在离家几公里远的地方停下车来,要求布兰森自己走路回家,以锻炼他的独立和勇气。

还有一次,伊娃让不满12岁的布兰森自己骑车,独自到80公里外的亲戚家,以培养他的毅力和方向感了。

正因为遗传了家族成员如此强大的基因和血脉,才有了布兰森后来种种惊人壮举。

他曾驾驶水陆两栖车横跨英吉利海峡,用时1小时40分钟,破了当时的世界记录。

布兰森和另一位酷爱冒险的富商史蒂夫·福塞特,是惺惺相惜的好朋友,两人争先恐后地比着刷新世界纪录。

即使在2007年,63岁的福塞特驾驶飞机坠亡后,布兰森也从没停下冒险的脚步。

布兰森说自己最傻的一次是当“蜘蛛侠”,从拉斯维加斯的一栋40层楼上往下跳。

结果中途发生意外,他撞上建筑的外墙,衣服刮破了,腰部受伤了,半边都露在外边,只能等人来救援。

2018年,68岁的布兰森,又在攀登阿尔卑斯山时遇到山体滑坡。一块汽车大小的岩石,朝他滚来。

22岁那年,布兰森第一次结婚,21岁的妻子克里斯汀是个美国人,当时还在念书。两人认识一年就结婚。

按照布兰森自传里所说,他和妻子之间,有一种奇怪的性过敏症,每次为爱鼓掌后,布兰森身上就会出现疼痛的皮疹,大约需要三周时间才能痊愈。

小夫妻看了好几个医生,都没能解决问题。但是,布兰森与别人欢好,就不会出现这种症状。

于是,夫妻俩商量尝试开放式婚姻,来一场游戏。音乐家凯文·埃尔斯和他老婆,成了他们交换伴侣的“游戏搭档”。

布兰森无法挽回自己的婚姻,对凯文的老婆又并无兴趣,这场游戏大概从一开始就注定会输。

1976年的那天,布兰森在维珍唱片的茶水间,一眼见到正在泡茶的琼·坦普尔曼,立刻堕入情网,而琼的丈夫罗尼当时正在隔壁制作专辑。

琼这位音乐人老公,可不是省油的灯,三天两头在外面鬼混,琼一直对婚姻非常失望。

而狂浪子布兰森一眼万年,爱上了比自己大2岁的琼,于是亲手写就玛丽苏剧本,开始疯狂追求她。

布兰森常常跑到琼工作的古董店搭讪,热烈地表白自己的爱意,然而却并没有因此就俘获姑娘的芳心。

布兰森打算安排一场豪华的完美约会,可是此时,他的维珍唱片还在初期,并没有很多钱。

就像顶级的奢侈品大牌店会给客人提供昂贵的香槟饮品一样,最顶级的地产中介能给超壕贵客,提供意想不到的豪华服务。

布兰森听说某中介正在兜售加勒比海上的小岛,并且可以用直升机接送客人看岛,还提供海鲜大餐,甚至有可能在岛上留宿一晚。当然,享受这免费的“一天一夜海岛游”的前提,是你让中介相信你足够有钱。

布兰森何许人也,三两句话忽悠得中介把他奉为上宾。于是,他成功带着心上人琼登上了内克尔岛。

他向中介询价,被告知600万美元,布兰森一咬牙报出来一个自己能负担的价格10万美元,气得中介把他俩扔岛上不搭理了。

约会虽然不大圆满,但两人后来终究还是相爱了,而布兰森心里也种下了一个小岛梦。

结果,1978年,当初玩消失的中介,又来主动联络,说岛主急售,同意让价。因为生活不便利而无人问津的美丽小岛,最后以区区18万美金,成了布兰森的财产。

布兰森和琼也全都结束了前一段婚姻,幸福地生活在一起,还先后有了一个女儿和一个儿子。

外人眼里如此放浪不羁的商业狂人,一下子变成了居家好男人。布兰森工作再忙,也要保证陪伴琼和孩子的时间。

直到1989年,也就是两人正式在一起生活11年后,在这个他们全家每年夏天都会来度假的内克尔岛上,布兰森和琼终于正式举行了婚礼。

彼时的一家人,大概也没想到,隔了22年之后,2011年12月20日,布兰森和琼结婚纪念日的这一天,同一片沙滩上举行了另一场幸福的婚礼。

布兰森的宝贝女儿霍莉,嫁给了相恋多年的弗莱德·安德鲁斯,一位年轻有为的船舶经纪人。

到了2013年,布兰森夫妇干脆带着女儿女婿、儿子媳妇和孙辈们,全家移居到岛上,过着世外桃源一般的生活。

此时的内克尔岛,早已被改建成奢华的度假胜地,也成了布兰森招待他遍布全球的豪门贵友的首选地。

奥巴马卸任不到三周,就跑来度假,还玩起水上冲浪,布兰森发朋友圈赞他勇敢;

作为全球十大最昂贵的私人岛屿之一,内克尔岛迎接的商界巨子、王室贵宾和演艺明星数不胜数。

2011年8月,内克尔岛上的巴厘式别墅遭遇了雷击,结果整个建筑群全被烧毁。

《泰坦尼克》的女主角凯特·温斯莱特,当时正在内克尔岛度假,她勇敢地闯入火场,救出了老太太。

历经此劫,布兰森花了2年时间才把小岛复建了起来,接着就像前文所说,举家移居于此。

作为全球最会享受生活的顶级富豪,大佬在岛上的生活极为惬意,每天除了远程遥控一下公司的业务,就是和家人一起享受阳光和海滩。

他还曾花了500万澳元在澳大利亚买了个岛,任何维珍旗下的员工都可以免费去那里度假。

还记得他与英航的那场官司吗?胜诉获得的61万英镑赔偿,他平均分给了维珍的每一位员工,每人都得到了一笔166英镑的”英航奖金”。

维珍旗下每一个员工都有布兰森的电话号码,确保员工有任何想法都能直接告诉他。

狂纵有才的大佬,又如此善于聚拢员工,也就难怪能把维珍发展成在英国认知度高达96%的品牌,而且随着布兰森的不断跨界,维珍衍生到了各个领域。

喝着维珍可乐长大,穿着维珍仔裤,听着维珍电台播放的维珍音乐,到维珍大卖场买维珍唱片,用着维珍手机,刷着维珍卡消费;

通过维珍网交上一个女朋友,请她去维珍影院看维珍出品的电影,和她坐维珍航空去度假,一起享受维珍假日的惬意服务,然后由维珍新娘安排一场个性婚礼;

直到最后拿着维珍养老保险,参加维珍葬礼进入坟墓。当然,如果不幸福的话,还可以喝着维珍提供的伏特加醉生梦死……

如开头所说,神奇了一生的大佬,如今70岁了又一次遭遇挑战,不得不出售股份,甚至抵押见证了他的爱情、婚姻与家庭生活的心爱小岛。

不过,他可是创造了无数可能的狂人布兰森啊,此生之前的每一次磨难,都被他变成了新的机遇,谁能预测这一次他又会怎样反败为胜呢?

而且他并不是一个人在孤单的战斗,一眼就让他钟爱了44年的妻子琼,永远站在他的身旁,从未改变。

喜欢这个有点特别的豪门故事吗?大佬的创业经历实在神奇,所以忍不住字数又狂飙到8000多了,